Principais pontos que você vai aprender neste artigo:
- Por que a
Hunter 350 é o modelo mais vendido da Royal Enfield no Brasil.
- O que faz a
Himalayan 450 liderar a categoria Maxtrail no mercado nacional.
- Quais são as fichas técnicas e diferenciais de cada modelo.
- Como escolher entre uma moto urbana clássica e uma trail aventureira.
- Onde fazer um test ride e conhecer de perto os dois modelos.
Royal Enfield
Hunter 350: a urbana clássica mais vendida do Brasil
A
Hunter 350 chegou ao Brasil em setembro de 2023 e rapidamente se tornou o modelo mais vendido da marca no país posição que mantém de forma consistente. Em 2025, foram registradas mais de 6 mil unidades emplacadas, um resultado que a coloca entre as motocicletas mais relevantes do segmento custom/retrô nacional.
O segredo do sucesso da Hunter está em uma combinação difícil de encontrar na mesma faixa de preço: design marcante, motor de 350 cc e preço acessível. Com valores a partir de R$ 19.990, ela entrega uma experiência que vai muito além do que o preço sugere.
Ficha técnica:
Hunter 350
- Motor: monocilíndrico de 349 cc, refrigerado a ar e óleo, com injeção eletrônica
- Potência: aproximadamente 20,2 cv a 6.100 rpm
- Torque: aproximadamente 2,75 kgf.m a 4.000 rpm
- Câmbio: 5 marchas
- Freios: disco dianteiro de 300 mm e disco traseiro de 270 mm, com ABS de duplo canal
- Pneus: 110/70-17 (dianteiro) e 140/70-17 (traseiro), em rodas de liga leve de 17"
- Tanque: 13 litros
- Peso: aproximadamente 170 kg (seco)
- Altura do assento: 790 mm
- Velocidade máxima declarada: até 135 km/h
Design e experiência de pilotagem
A Hunter 350 é uma roadster urbana com alma clássica. O tanque arredondado, o farol circular, os grafismos contrastantes e as rodas de liga leve de 17 polegadas criam uma silhueta imediatamente reconhecível. O guidão reto e o assento único posicionam o piloto de forma confortável e natural, com ergonomia pensada para o trânsito urbano intenso.
A versão Rebel, mais completa, adiciona painel digital LCD multifuncional recurso que equilibra o visual retrô com a praticidade do dia a dia. A versão 2026 traz ainda uma novidade importante: a embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço no manete e aumenta a segurança em frenagens bruscas.
Para quem busca a primeira moto com personalidade, quer dar um upgrade no visual ou simplesmente quer uma parceira confiável para o cotidiano, a Hunter 350 é a porta de entrada perfeita para o universo Royal Enfield.
Royal Enfield
Himalayan 450: a trail aventureira que conquistou o Brasil
Se a Hunter 350 domina as cidades, a
Himalayan 450 conquistou as estradas e os corações dos aventureiros brasileiros. Lançada oficialmente no Brasil em março de 2025, a nova geração da Himalayan chegou com tudo: motor completamente reformulado, eletrônica embarcada de última geração e design atualizado.
O resultado foi imediato: as primeiras 750 unidades do lote inicial se esgotaram em horas, e o modelo terminou 2025 com mais de 6.700 unidades emplacadas.
A Himalayan 450 consolidou-se como a motocicleta mais vendida da categoria Maxtrail no Brasil em 2025, superando rivais de marcas tradicionais.
Isso diz muito sobre a evolução da Royal Enfield e sobre a aposta do mercado nacional em motos aventureiras acessíveis.
- Motor: Sherpa 450 — monocilíndrico de 452 cc, refrigeração líquida, DOHC com 4 válvulas
- Potência: 40 cv a 8.000 rpm
- Torque: 40 Nm (4,07 kgf.m) a 5.500 rpm — com 90% do torque disponível a partir de 3.000 rpm
- Câmbio: 6 marchas
- Suspensão: garfo telescópico dianteiro de longo curso e suspensão traseira progressiva
- Freios: disco dianteiro e traseiro com ABS de duplo canal
- Rodas raiadas com pneus de uso misto
- Painel: Tripper Dash TFT circular totalmente digital, com navegação curva a curva
- Conectividade: app Royal Enfield, controle de músicas e mapas
- Velocidade máxima declarada: acima de 150 km/h
- Preço a partir de: R$ 29.990
Tecnologia e versatilidade em um só modelo
A nova geração da Himalayan representa um salto tecnológico significativo na história da Royal Enfield. O motor Sherpa 450 é o primeiro da marca com refrigeração líquida, uma mudança que melhora a eficiência térmica, reduz o consumo e permite um desempenho mais consistente em condições extremas. Com 40 cv e 40 Nm de torque, ela entrega um desempenho que vai muito além do esperado para o preço.
O painel Tripper Dash, circular e totalmente em TFT, é uma das apresentações visuais mais originais do segmento. Configurável entre os modos digital e analógico, ele integra navegação curva a curva, informações de viagem e conectividade com o smartphone, tudo em um display que parece ter saído de um relógio de aventura.
Para quem pilota tanto no asfalto quanto fora dele, a Himalayan 450 é uma companheira completa. Ela foi desenvolvida para enfrentar qualquer tipo de terreno, mantendo conforto e controle mesmo em longos percursos. E tudo isso com a personalidade visual e o legado que somente a Royal Enfield pode oferecer.
Qual modelo é para você?
Se o seu dia a dia é a cidade mas você não abre mão de um visual que faça as pessoas olharem duas vezes, a Hunter 350 é a sua moto. Leve, ágil, com preço de entrada e DNA clássico.
Se você sonha com a estrada, com a trilha que ninguém conhece ou com a liberdade de ir além do asfalto, a Himalayan 450 foi feita para você. Motor potente, tecnologia embarcada e uma vocação aventureira que é parte da essência da marca.
Em qualquer dos casos, a melhor forma de decidir é visitar uma concessionária Royal Enfield, falar com a equipe especializada e, se possível, fazer um test ride. A experiência ao vivo é o argumento mais poderoso que existe.
Hunter 350 ou Himalyan 450?
